- Причины, по которым может потребоваться дозаправка
- Советы автолюбителей по контролю за работой кондиционера
- Какой должен быть объем хладона
- Периодичность профилактических работ
- Сколько стоит оконный кондиционер
- Как заправить кондиционер в машине своими руками
- Необходимый инструмент для заправки
- Описание процедуры
- Видео: как самостоятельно заправить автокондиционер
- Проверка качества работы кондиционера
- Видео: проверка работоспособности кондиционера автомобиля
- Как часто заправлять домашний охладитель
- Как дозаправить оборудование самостоятельно
- Размеры оконных кондиционеров
- Самый маленький оконный кондиционер
- Приготовление к дозаправке
- Как узнать, что нужна заправка?
- Какой фреон использовать
- Какой фреон лучше использовать
- Причины протечек фреона
- Уход за кондиционером
- Экономия средств по сравнению с вызовом мастера
Причины, по которым может потребоваться дозаправка
Первичная заправка кондиционера выполняется на заводе производителя. Там фреон закачивают в устройство под давлением. Если в ходе монтажных работ длину хладопровода потребовалось увеличить, то нужно будет залить в прибор дополнительное количество фреона. Если длина провода стандартная – дозаправка не нужна.
Некоторые части охлаждающей жидкости могут быть потеряны во время установки и по другой причине – если при завальцевании медных труб была допущена ошибка. О том, что хладагента в блоке недостаточно, становится понятно где-то через 20-30 дней, когда воздух, подаваемый прибором, не будет соответствовать ожидаемой температуре.
Если хладопровод или весь агрегат чинился, то в большинстве случаев прибору так же потребуется заправить кондиционер.
Даже в самом качественном устройстве та или иная утечка все равно присутствует. В среднем от общего количества жидкости она составляет порядка 8% в год. Подобный процесс наблюдается даже у элитных моделей, не говоря о кондиционерах из средней ценовой категории. Вот почему производители рекомендуют заправлять прибор, хотя вы раз в 2 года. Если про данное мероприятие забыть, фреона станет критически мало. Со временем увеличатся нагрузки на компрессор, что приведет к его перегоранию. Решение сэкономить на дозаправках может привести к тому, что вы потратите значительно больше на ремонт или покупку нового кондиционера.
Советы автолюбителей по контролю за работой кондиционера
- Сколько хладагента в автокондиционере?
«Прежде чем отправиться на СТО или в автомагазин, если вы планируете выполнить всю работу самостоятельно, необходимо не только узнать, сколько стоит заправка кондиционера в автомобиле, но и понять, сколько хладагента потребуется. Так вы купите точное количество фреона. Узнать данный параметр можно, просто посмотрев на табличку в подкапотном пространстве. На ней указана норма заправки хладагента, его тип, а также количество в системе.
Как поступить, если по тем или иным причинам данной таблички нет под капотом? В такой ситуации отправляемся в дилерский центр либо изучаем инструкцию по эксплуатации вашего авто.
Если у вас отечественное транспортное средство, потребуется 0,6–0,9 кг фреона
Однако точное значение не важно, поскольку самостоятельно вы будете лишь дозаправлять системы, а не полностью выполнять заправку кондиционера.. Полноценная заправка кондиционера в автомобиле выполняется заводом-изготовителем либо на СТО, где работают профессионалы
При необходимости они отремонтируют систему, если газ полностью вышел.
Полноценная заправка кондиционера в автомобиле выполняется заводом-изготовителем либо на СТО, где работают профессионалы. При необходимости они отремонтируют систему, если газ полностью вышел.
Во время планового техобслуживания производится дозаправка хладагентом до нормы, чтобы система правильно функционировала.
Однако в этом случае мы не знаем, какое количество хладагента находится в системе. По этой причине дозаправлять автокондиционер нужно, ориентируясь на давление, указанное на манометре.
Как поступить, если вы не знаете точное количество фреона и не смогли понять, сколько хладагента находится в системе? Просто наблюдайте за стрелкой манометра. Такой способ подходит для всех ситуаций, когда вы выполняете заправку кондиционера в автомобиле самостоятельно».
Доливаем масло при заправке автокондиционера.
«В табличке можно узнать требуемое количество хладагента, а также норму заправки масла. Однако большинство автовладельцев не понимают, куда его доливать, как это сделать и для чего это вообще нужно. Многие автомобилисты рекомендуют добавлять масло при каждой дозаправке системы. Однако если масла будет слишком много, может сломаться поршневой компрессор, так как смазка проходит через агрегат вместе с фреоном, нагорает на узлах. Как действовать правильно и продлить срок службы автокондиционера?
Для этого покупайте хладагент, в который уже добавлено масло. Чтобы выбрать такой фреон, внимательно изучите информацию на баллончике. В этом случае количество масла будет оптимальным.
Иногда требуется отдельно заправить масло. Тогда следует выбирать полиалкиленгликолевое масло – PAG. Его нужно залить в компрессор через картер».
Если у вас есть опыт обслуживания автомобиля, вы сможете самостоятельно заправить кондиционер хладагентом. Главное не упустить утечку фреона, а также регулярно проводить осмотр системы.
Чтобы правильно заправить кондиционер, придется использовать специальный комплект для заправки фреона. Но его цена ненамного ниже, чем стоимость работы опытных мастеров на СТО.
Если вы не планируете регулярно заправлять автокондиционеры, в целях экономии следует обратиться в автосервис, а не покупать спецнабор для самостоятельной работы.
Какой должен быть объем хладона
Заправка домашнего кондиционера невозможна, если не ознакомиться с устройством прибора.
В конструкцию входят:
- Замкнутый контур. Служит для размещения фреона, который постоянно циркулирует.
- Компрессор. Используется для повышения температуры газа.
- Конденсатор. В нем горячий фреон под высоким давлением отдает тепло, переходя в жидкое состояние.
- Испаритель. Применяется для испарения жидкости после распыления в расширительном клапане.
Для исправного функционирования агрегата, нужно своевременно ремонтировать компрессор, если он выходит из строя. Необходимо регулярно проверять герметичность соединительных участков и осуществлять заправку бытовых кондиционеров. Прежде, чем заниматься заправкой агрегата самостоятельно, нужно выяснить, сколько фреона в кондиционере.
Агрегат состоит из двух блоков. Один монтируется внутри помещения, второй – снаружи. Отсеки соединены между собой хладотрассой, по которой проходит электрический кабель и дренажная система. По трассе осуществляется циркуляция фреона. Для изготовления хладотрассы используются медные трубки с небольшим диаметром.
Количество хладона зависит от протяженности хладотрассы и потребляемой мощности прибора. Однозначного значения для конструкций не существует. На заводах-изготовителях кондиционер заправляется учетом длины хладотрассы. Как правило, длина медных трубопроводов не бывает менее 3 м. На заводе на каждый метр трассы заправляется 0,15 кг хладона. К этому весу добавляется показатель мощности компрессора.
Какое количество хладона находится в установке и сколько нужно дозарпавить, можно узнать на металлической табличке – шильде. Располагается шильда внутри корпуса агрегата. Дозаправка кондиционеров фреоном производится у сетом указанных показателей. Высчитать количество газообразного вещества можно с помощью манометра.
Периодичность профилактических работ
Вопрос о том, как часто нужно заправлять сплит систему, возникает у обладателя кондиционера сразу после установки оборудования. Однозначного ответа на поставленный вопрос не существует. Все зависит от конкретных условий монтажа и эксплуатации системы. Специалисты рекомендуют проводить профилактическое обслуживание кондиционера раз в два года. Все остальные ремонтные работы нужно выполнять по мере возникновения проблем.
Описанные выше неисправности в работе кондиционера могут появиться в том случае, если достаточно продолжительное время (один год или более) не проводилась дозаправка системы хладагентом. Именно через такой временной промежуток происходит естественное испарение фреона из системы объемом на 8 – 10 %.
Количество испарившегося хладагента может быть и больше в том случае, если установка системы была нестандартной – увеличение или уменьшение коммуникационных трубок, произошла их разгерметизация. Ремонт кондиционера – еще одна причина, которая может потребовать заправки сплит системы хладагентом раньше положенного срока.
Когда владелец уверен в причинах неисправной работы кондиционера и знает, что заправка сплит системы фреоном устранит неисправности в ее работе, то процедуру можно выполнить самостоятельно, не обращаясь в сервисную службу.
Сколько стоит оконный кондиционер
Принято считать, что приборы для охлаждения воздуха, устанавливаемые в оконный проем, по стоимости сильно уступают стандартным сплит-системам. Это мнение частично ошибочное, так как цена изделия будет варьироваться в зависимости от марки производителя и дополнительных функций. Несколько вариантов проверенных моделей с указанием приблизительной стоимости:
- General Climate GCW-07CR – 15010 рублей, мощность 2100 Вт, охлаждает помещение площадью до 20 кв.м.
- Gree GJC07AA-E3NMNC1A – 27400 рублей, мощность 2150 Вт, осушает и вентилирует воздух.
- General Climate GCW-24CR – 32020 рублей, рассчитан на площадь помещения 65 кв.м., мощность равна 6,76 кВт.
- Gree GJC18AC-E3NMNC1A – 53150 рублей, мощность 5,3 кВт, рассчитан на комнаты с площадью до 50 кв.м.
Согласно ценовой подборке можно сделать вывод: чем больше площадь, на которую рассчитан кондиционер, тем выше будет его стоимость. Чем выше мощность устройства, тем больше будет его цена. В зависимости от мощности и площади обдува меняется поток воздуха. Например, в приборах с высокой мощностью поток воздуха равен 670 куб.м/час, а в небольших по мощности моделях этот показатель будет равен 350 куб.м/час.
Как заправить кондиционер в машине своими руками
Прежде чем приступить к заправке кондиционера, нужно приобрести соответствующее оборудование и инструменты, а также ознакомиться с пошаговыми действиями.
Необходимый инструмент для заправки
Сегодня для заправки автокондиционеров используется тетрафторэтан с маркировкой r134а, но по привычке многие называют это вещество фреоном. Хладагент весом в 500 гр (флакон) обойдётся примерно в 1 тыс. руб. Для авто с малым объёмом мотора вполне хватит одного флакона, а для более объёмистых, возможно, потребуется пара баллончиков. Заправку можно выполнить одним из устройств:
- специальной станцией;
- набором оборудования для одно- или многократной заправки.
В специализированных сервисах для заправки автокондиционеров используются специальные станции, но для домашнего ремонта такое оборудование слишком дорогостоящее
Первый вариант для обычного автолюбителя отпадает, поскольку такое оборудование стоит довольно дорого — не менее 100 тыс. руб. Что касается наборов, то наиболее полноценным считается вариант, состоящий из следующего перечня:
- манометрического коллектора;
- весов;
- баллона, заправленного фреоном;
- вакуумного насоса.
Если же говорить об одноразовом приспособлении, то в него входит флакон, шланг и манометр.
Простой набор для заправки конциционера включает флакон, манометр и соединительный шланг с переходником
Для этого и предыдущего варианта заправки также потребуются штуцеры и переходники. Одноразовый набор имеет невысокую стоимость, но уступает по надёжности многоразовому. На каком из вариантов остановить свой выбор — решать владельцу.
Меры предосторожности
При работе с фреоном нет никакой опасности, если соблюдать простые меры предосторожности:
- Использовать очки и тканевые перчатки во избежание попадания вещества на кожу и в глаза.
- Внимательно следить за герметичностью системы и вентилей.
- Работу проводить на улице или в открытом помещении.
Описание процедуры
Независимо от марки машины, процедура заправки кондиционера предполагает выполнение следующих шагов:
-
Снимаем защитный колпачок со штуцера магистрали низкого давления. Если на входе обнаруживается мусор, удаляем его, а также очищаем сам колпачок. Не допускается попадание в систему даже малейших частиц мусора и грязи. В противном случае велика вероятность поломки компрессора.
- Устанавливаем авто на ручник и выбираем нейтраль на коробке передач.
- Запускаем мотор, удерживая обороты в пределах 1500 об/мин.
- Выбираем максимальный режим рециркуляции воздуха в салоне.
-
Соединяем баллон и магистраль низкого давления посредством шланга.
- Переворачиваем флакон с хладагентом вверх дном и откручиваем кран магистрали низкого давления.
- Во время заправки системы поддерживаем давление при помощи манометра. Параметр не должен превышать значение в 285 кПа.
-
При достижении температуры воздуха из дефлектора +6–8 °C и появлении инея на штуцере возле порта низкого давления, заправку можно считать завершённой.
Видео: как самостоятельно заправить автокондиционер
Проверка качества работы кондиционера
По окончании заправки рекомендуется проверить качество выполненной работы. Для этого достаточно активировать кондиционер и если воздух сразу же пойдёт холодной, то работа выполнена правильно. О неправильном функционировании системы после заправки свидетельствуют следующие моменты:
-
возникновение посторонних запахов из дефлекторов. В этом случае может понадобиться замена фильтра салона;
-
появление течи хладагента из элементов системы кондиционирования. Для обнаружения утечки понадобится газоанализатор либо заправка системы хладагентом с ультрафиолетовым красителем с последующей проверкой специальной лампой;
- посторонние шумы. При возникновении таковых возможно повреждение коррозией конденсатора или компрессора.
Видео: проверка работоспособности кондиционера автомобиля
На первый взгляд, заправка автомобильного кондиционера может показаться сложной процедурой
Но если ознакомиться с пошаговой инструкцией и соблюдать меры предосторожности во время работы, то с этим процессом сможет справиться практически каждый автолюбитель. Если же нет уверенности в собственных силах, то лучше обратиться в автосервис
Как часто заправлять домашний охладитель
Закачка фреона в сплит-систему производится в трех случаях:
- в процессе монтажа или переустановки на новое место;
- после ремонта, подразумевающего отключение фреоновых магистралей;
- в результате утечки хладона из контура.
Охладители — моноблоки значительно реже теряют газообразный фреон, нежели сплиты с внешними коммуникациями
Вообще-то, после установки нового кондиционера заливать фреон нет нужды – производитель закачивает газ в наружный блок. Аналогично поступают грамотные мастера – при ремонте либо демонтаже сплита хладон перекачивается в теплообменник внешнего модуля. Первые два случая подразумевают потерю вещества из-за неудачных действий.
На недостаточное количество фреона в системе климатического агрегата указывают следующие признаки:
- снижается эффективность охлаждения – вентилятор внутреннего блока гонит теплый воздух;
- компрессор безостановочно работает в режиме полной нагрузки;
- инверторный кондиционер уходит в ошибку и часто отключается (дисплей показывает код неисправности);
- расположенный на внешнем блоке сервисный порт, куда приходит жидкостная магистраль, покрывается льдом;
- под воздействием давления фреона на прохудившемся соединении появилось масло;
- обмерзание испарителя внутреннего модуля.
Полный набор последствий — газовый сервисный порт в масле, жидкостный покрылся инеем, на фото справа – обмерзший испаритель внутреннего блока
На видео и сайтах компаний, занимающихся инсталляцией холодильных машин, встречается рекомендация: бытовые кондиционеры необходимо заправлять чуть ли не ежегодно. В действительности правильно установленный сплит спокойно служит без дозаправки по 3—5 лет, поскольку через надежные соединения большой объем хладона вытечь не может.
Если вышеперечисленные признаки наблюдаются часто, нужно разбирать стыки и проверять качество вальцовки. Заводской брак внутри агрегатов – редкость даже для «китайцев».
Как дозаправить оборудование самостоятельно
Заправка домашнего кондиционера происходит в соответствии с инструкцией.
Этапы:
- Выпуск фреона. Чтобы избавиться от старого хладагента, открываются замки, которые находятся в сервисных штуцерах. После выхода хладона замки закрываются.
- Подготовка баллона. Размещается баллон на весах, открывается вентиль. В то же время открывается кран на коллекторе. Таким образом, выпускается воздух из шланга.
- Подготовка агрегата. На этот момент на кондиционере температура 18 градусов. Трубка с самым большим диаметром, расположенная на внешнем блоке, откручивается. К отверстию подсоединяется один конец манометра. Второй следует присоединить к баллону.
- Открытие газового вентиля на манометре. Когда происходит заправка, в кондиционере давление возрастает, а температура понижается. Оптимальное давление – 5-8 барр.
Заправка
По окончании заправки, газовый вентиль перекрывается. Далее закрывается краник на баллоне с хладоном. Чтобы знать, сколько нужно еще хладагента, баллон снова размещается на весы.
Таким образом, производится заправка напольного кондиционера. Несколько по-другому выглядит заправка оконного кондиционера – существуют некоторые нюансы. В данном изделии перед выпуском фреона надкусывается ответвление. Затем на это место впаивается сервисный порт.
Прежде, чем паять, из клапана шредера или порта выкручивается ниппель, чтобы не деформировался уплотнитель. После установки сервисного порта, осуществляется вакуумирование прибора. Длится выпускание старого хладагента не менее 15 минут. Далее производится заправка.
Для пайки меди требуется серебряный припой, пропан или горелка, температура в которой должна быть приблизительно 1 600-2 000 градусов
Очень важно оградить участок, на котором проводится пайка, чтобы не испортить элементы климатической системы
По окончании заправки сплит системы, производится проверка функциональности агрегата. Если при работе агрегата не образовался иней на краниках наружного блока, то количество хладона рассчитано верно – кондиционер заправлен в соответствии с технологией. Своевременная заправка – гарантия длительной эксплуатации без поломок, ремонтов и замены бытовой климатической системы.
Размеры оконных кондиционеров
Данное устройство предназначено для охлаждения воздуха в одном помещении с определенной квадратурой. Размеры приборов варьируются:
- длина от 710 до 877 мм;
- ширина от 428 до 490 мм;
- высота от 350 до 510 мм.
Размер прибора не должен превышать размер оконного проема, иначе могут возникнуть проблемы в момент установки. Такой агрегат допускается устанавливать в стену, но при условии, если ее толщина не превышает 250 мм. Перед тем, как приобрести модель для установки в пластиковое окно, рекомендуется полностью вычислить все размеры будущего устройства.
Самый маленький оконный кондиционер
Многие стараются максимально сэкономить пространство в помещении, поэтому выбирают небольшие по размеру приборы бытовой техники. В продаже можно отыскать самый маленький кондиционер для окна, его габариты будут следующими:
- длина – 452 мм;
- ширина – 325 мм;
- высота – 313 мм.
Вес устройства не будет превышать 20 кг, поэтому его можно установить самостоятельно. Небольшие по размерам агрегаты не смогут полноценно охлаждать воздух в крупных помещениях. Поэтому такие устройства рассчитаны на маленькие комнаты, площадью до 15 квадратов.
Приготовление к дозаправке
Заправка домашних кондиционеров должна выполняться в строгом соответствии с инструкцией. Это же касается и подготовительных работ. Итак, ваш порядок действий:
- Осушите кондиционер. Для этого он продувается с помощью фреона или азота. Первый используется в ситуации, когда при установке не было допущено ошибок и фреон находится во внешнем блоке, за счет чего такая продувка возможно. В случае неправильной установки используется азот.
- Проверьте герметичность. Для этого необходимо давление. С его помощью можно определить, где именно корпус разгерметизирован. Если неисправность присутствует, индикатор засветится ультрафиолетом.
- Удалите лишний воздух из трубопровода. Сделать это поможет вакуумирование.
- Посчитайте, сколько нового фреона потребуется залить.
Как узнать, что нужна заправка?
Данные сервисных предприятий показывают, что даже качественное оборудование премиум класса теряет фреон в процессе эксплуатации. В среднем объем таких потерь за сезон составляет до 8% объема первоначальной заправки. Вывод понятен – как минимум, 1 раз в 2 года придется озаботиться восполнением хладагента в климат-системе.
Судить о том, что пришла пора заправлять кондиционер можно по увеличению времени выхода температуры на заданный уровень. При этом, чем медленнее кондиционер охлаждает/прогревает помещение, тем сильнее он нуждается в заправке.
Однако этот основной признак нельзя считать однозначным. Аналогичная потеря производительности техники может возникнуть и по другим причинам. Наиболее часто среди них встречаются проблемы с вентилятором внешнего блока или загрязнение основных компонентов системы – радиаторов, конденсатора, испарителя.
Решение о заправке/дозаправке хладагента будет оправданным только если:
- кондиционер эксплуатируется в точном соответствии с документацией производителя;
- профилактическое обслуживание проводится с правильной периодичностью;
- чистка не привела к восстановлению производительности оборудования.
Периодичность профилактической чисткисплит-системы определяется расположением наружного блока (высотой установки):
- При установке на высоте 1-4 этажа (пространство с максимальной
запыленностью) чистить блоки следует перед началом очередного сезона. - Системы, установленные на 5 – 8 этажах нуждаются в чистке реже – в среднем 1 раз
каждые 2 сезона. - Место установки 9 этаж и выше определяет еще меньшую частоту обязательной
профилактики — 1 раз в 3 и больше сезонов.
Говорить о таких интервалах обслуживания можно, если сплит-система работает только в летнее время. При интенсивной эксплуатации зимой кондиционер используется и в зимнее время, частота обязательных чисток существенно возрастает — до ежемесячных, а в некоторых случаях – еженедельных.
Какой фреон использовать
Прежде чем подробно рассказать, как нужно заправлять кондиционер дома, мы ответим многим читателям, которые довольно часто задают сакральный вопрос: чем заправляют кондиционеры, и где приобрести нужные баллоны с газом. Фреон марки R410A не имеет в своем составе хлора, поэтому не воздействует на атмосферу негативно — он быстро приобрел популярность у пользователей. Его заправочный собрат марки R-407c состоит из трех компонентов с такими же литерами в названии:
- 32 — отвечает за отличную производительность;
- 125 — пожарная безопасность при работе;
- 134а — стабилизация давления рабочего контура.
При возникновении утечек, его компоненты улетучиваются неравномерно, поэтому нельзя делать дозаправку, чтобы не нарушить концентрацию — сливают весь хладон и заправляют новый. Приобрести баллоны с фреоном любого вида можно в специализированных складах, адреса по регионам можно найти в интернете.
Немногие пользователи решаются самостоятельно заполнять систему климатической техники хладагентом, потому что для этого требуются сложные устройства: цифровые весы и термометр, манометрический коллектор, набор шестигранных ключей и умение всем этим пользоваться.
Какой фреон лучше использовать
Очень частый вопрос, который задают пользователи: чем заправляют кондиционер. Популярностью пользуется фреон R410A. Данная марка хладагента не действует отрицательно на атмосферу, поскольку не содержит хлора. Его аналог R407C имеет в составе 3 компонента:
- 32. Обозначает высокую производительность.
- 125. Обеспечение пожаробезопасности при эксплуатации.
- 134а. Стабильное состояние давления.
Улетучивание частиц газа происходит неравномерно. Невозможно сделать дозаправку без нарушения концентрации. Поэтому весь хладагент сливается и заправляется новый. Продаются баллоны с фреонов различных типов на специализированных складах.
Причины протечек фреона
Выше мы уже упомянули ряд причин, почему вашему кондиционеру может понадобиться дозаправка. Существуют и другие причины:
- Несвоевременное или некачественное техническое обслуживание оконного кондиционера, когда неполадки не были выявлены или не были вовремя устранены; Производитель допустил брак на производстве и выпустил в продажу аппарат с плохо заправленным контуром, который в процессе работы пропускает газ;
- Из-за сильных вибраций при работе устройства повредились патрубки, из-за чего произошла утечка;
- Неправильная транспортировка оконного кондиционера, из-за чего могла случиться разгерметизация и утечка фреона.
Далее мы расскажем, как заправить оконные кондиционеры.
Уход за кондиционером
Для правильной эксплуатации автомобильного кондиционера следует соблюдать несколько важных правил:
- Включать охлаждение на полную мощность в жаркую погоду необходимо постепенно, опустив на некоторое время (3-5 минут) стёкла передних дверей и проветрив салон. Решётки направляющих дефлекторов на воздуховоде не следует направлять на лобовое стекло.
- Если кондиционер не оборудован автоматическим климат-контролем, то после достаточного охлаждения салона включается малый режим с подачей потока в ноги.
- В случае перегрева двигателя включать охладитель не рекомендуется. Температура охлаждающей жидкости на показателе приборной доске не должна превышать +100°С.
- Чтобы быстро охладить салон, включают внешний приток воздуха на 10 минут, после чего рециркуляцию возобновляют. В противном случае микроклимат обеспечивает повышенную влажность и образование конденсата на стёклах.
- Грамотная эксплуатация кондиционера– это закрытые окна и вовремя замененные воздушные фильтры.
Самые распространённые поломки автомобильной климатической установки происходят по причине выхода из строя компрессора, образования коррозии на магистралях и нарушении герметичности. Для профилактики в зимний период его рекомендуют запускать один-два раза в сезон в гаражных условиях при плюсовой температуре. В летнее время следят за внешним состоянием конденсатора (наличие грязи, пыли на трубках радиатора). Полную диагностику конденсатора выполняют в специализированных сервисах с применением дополнительного оборудования.
Экономия средств по сравнению с вызовом мастера
Зная потребность в материалах и оборудовании, несложно подсчитать, насколько выгодна дозаправка кондиционера, выполняемая своими руками. Стоимость аренды берем на интернет-ресурсах компаний, предлагающих данную услугу в Московской области:
- вакуумный насос + коллектор со шлангами – 700 руб. в сутки (12.5 у. е.);
- полный комплект, включающий баллон с газом, манометрическую станцию и насос, — от 1000 руб./сутки (18 у. е.);
- самый дорогой тип фреона — R410а — 650 руб. за 0.6 кг (12 у. е.).
Примем в расчет более дорогостоящий вариант – аренда оборудования плюс покупка фреона: 700 + 650 = 1350 руб. (24.5 у. е.). Минимальная стоимость заправки сплит-систем, декларируемая различными компаниями, составляет 2000 руб. (35 у. е.). Выгода от самостоятельного проведения заправочных работ не слишком велика – 650 руб. или 10.5 у. е.
Учтите ряд противоречивых факторов:
- Чтобы арендовать оборудование и приспособления, нужно затратить личное время.
- Цены, указываемые в интернете, могут быть занижены ради привлечения клиентов либо попросту устареть.
- Нередко фирма начисляет дополнительные расходы за выезд либо выставляет счет за каждую работу отдельно – вакуумацию, диагностику и заправку.
- Существует вероятность, что «дешевые» мастера выполнят работу некачественно и спустя год хладон снова улетучится.
- Не учтена стоимость аренды электронных весов. Допускается применение настольных кухонных весов, рассчитанных на измерение массы до 20 кг с точностью отображения до 1 грамма.